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有手机行业的人听完这个数字感叹道，当酷派还差几个亿就能盘活盘子的时候，金立蒙着眼睛让钱打了水漂，60亿完全可再造一个新的手机品牌，但金立却连自己的品牌都没有做好。而另外一位金立前高管卢伟冰的离职也颇受外界关注。原本担任金立总裁的卢伟冰在2017年年中就已离开金立，随后成立另外一家叫做诚壹科技的公司，刘立荣仍然占据一定股份。

我军现在只有1艘航母，即使按照年部署时间6个月计算，所有老飞行员们需要1个月的恢复性训练，才能重新获得航母舰载机飞行员资格，同时，还要腾出时间来训练新的舰载机飞行员，占用了大量的部署时间。美军现役的10艘尼米兹级航母依照“三三制”编组，可以编成3个组，多余出的一艘航母，就是作为专用的飞行员训练舰使用，以便于让海军飞行员时刻保持战斗状态，不让飞行员的恢复性训练占用航母实际的海上部署时间。但是我们现在仅有1艘航母，还做不到美军这种训练模式。

目前已知的我国舰载机飞行员培训班有5期毕业生（截止到2016年底），合计37人，即使算上2017年未公开的一批12人（暂无这一批的消息），合计也不到50人，连满足辽宁号编制都不够，所以尹卓少将才会用“最严重的问题”这样的字眼来形容。但是，现在看来，我们确实也无法一口吃个胖子，只能一步一步扎实的推进，加快我国自己的航母建设步伐、同时加快航母配套设备，比如舰载教练机的开发研制，才能从根本上提升飞行员培训的进度，更好的建设人民海军。套用一句古话，那就是“工欲善其事，必先利其器”。（作者：利刃/龙猫）

拖欠业绩补偿款但新海宜转型新能源路上，仍充满诸多不确定性。陕西通家在补贴退坡后前景成疑，新海宜却背道而驰增持至75%，投资者不买账跌停。7月20日，因重大资产重组而停牌已久的新海宜复牌即跌停，原因是对陕西通家的持股比例增至75%，而此公司在2017年直接导致了新海宜业绩的八年以来的首次亏损进一步扩大。年报显示，2010年-2017年新海宜的净利润分别为1.41亿、1.81亿、1.10亿、8535万、1.34亿、1.38亿、2739万、-1.13亿。实际上，新能源行业补贴退坡，正面临重新洗牌，未来想在市场中站稳脚跟，技术资金缺一不可。

自媒体“独角兽早知道”今日报道，在经历近期资本市场调整波动之后，美团IPO估值区间已经从原来预期600亿美金，下调至投前350-400亿美元。6月22日，美团向港交所递交IPO申请书。提交招股书后的美团仍在不断拓展边界。7月以来，美团先后上线美团闪购及无人配送开放平台，在快零售及无人驾驶领域伸展触角。

但多闪真正想突出的还是交流形式的多样性，也就是徐璐冉所说的“发现更多社交乐趣”，她把微信描绘为老迈的即时通讯工具，宽泛的关系链干扰了好友圈的私密交流，助长了所谓的“点赞之交”，解决的办法是把文字变成更低门槛的短视频、表情包，多闪为此做了入口简化，加上特效、贴纸以及联想功能，收藏、输入、发送一气呵成，还能斗图。