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新浪军事：最多军迷首选的军事门户！原标题 银保监澄清 政金债监管政策无变化： 债市能否逆转颓势周艾琳银保监会相关部门负责人表示，目前，城商行同业业务监管执行现行商业银行统一监管规定。对有关指标进行日常监测，属于非现场监管常规工作。有关政策性金融债的监管政策没有变化。

这不是要渲染一个“比惨”的气氛，汽车产业正面临着盈利下滑的局面，这是一个长期的趋势。但在今年三季度消费不振的情况下，这种下滑来得尤其剧烈。可以预计，第四季度的情况可能更差。工信部认为，今年汽车消费的负增长将成为中国汽车消费的分水岭，未来很可能将长期保持这样的态势。活下去，突然之间就成为了不少企业的关键目标。

此次修正案草案出现了三大变化，包括增加股份回购情形、完善实施股份回购的决策程序、补充上市公司回购的规范要求。事实上，“回购”已成为今年资本市场热词之一，今年以来A股的回购规模已创下历史新高。回购比例上限提至10%此次公司法修正案草案对现行公司法第142条作出修改，进一步完善公司股份回购制度。

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由于我军原先完全没有航母这样的重型装备，甚至没有两栖攻击舰可供参考，所以飞行员的训练都是从0开始摸索，最初我国曾经借住过乌克兰的“尼特卡”系统用于培训我军首批舰载机飞行员。“尼特卡”系统是苏联时代，为了培训“库兹涅佐夫”级航母舰载机飞行员，专门开发的一款陆上训练系统，具体说，就是在地面上用水泥浇筑出一个和航母甲板一模一样尺寸大小的模型，并安装上滑跃甲板和拦阻索，并标注出斜角甲板，用于海军训练飞行员。我国随后在青岛修建了我们自己的“尼特卡”系统，但是毕竟飞行员的训练都是从0开始，所以从辽宁舰的辅以历程我们不难看出，第一批舰载机飞行员和甲板调度人员用了近3年的时间才具备了成熟的航母起降、编组、甲板调度、油弹装卸和飞机例行检查等操作事宜。

从根本上来说，只有解决了自身的难题，才能更好地抵抗外界的恶劣环境。以下是笔者根据这一年来全球传媒业的主要动向，梳理出的主要问题以及可能的机会。没钱：仍在探索中的商业模式《时代》周刊在自己的年度人物特刊中没有提到的一点是：这份为同行鼓劲的杂志，其实也面临着“自身难保”的危险。这种危险，并不来自那个宣称以媒体为敌的总统，也不来自某位王储或其他任何不怀好意的外部势力，而是来自一个简单的事实：没钱。