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除了丰田，多家汽车巨头已布局无人驾驶。早在2016年年初的时候，通用汽车就向Lyft投资5亿美元用于共同开发无人驾驶技术。这次合作标志着传统汽车巨头与共享汽车的首次合作，开启了“汽车城”底特律与硅谷之间一系列的合作。几个月之后，通用收购了一家叫做Cruise的研发无人驾驶技术的公司，加强与Uber和Waymo的竞争。值得一提的是，今年6月，Uber的主要投资人软银愿景基金购买了通用旗下Cruise大约20%的股份。

但随着监管的重锤落下，这样的高速发展也终于画上了句号。前述互金业务负责人透露，对大数据风控行业进行整治，现金贷行业受波及最大，“因为这类公司离不开（第三方）的数据支持。”监管带来行业变局10月初，有媒体透露，行业正在筹划《个人金融信息保护试行办法》，并开始征求各方意见。10月10日，该办法草稿甚至已经通过央行下发到各家银行，持续征求意见。

2018年10月，狮航（Lion Air）公司一架飞机在印度尼西亚坠毁，2019年3月，埃塞俄比亚航空（Ethiopian Air）公司同样型号一架飞机又坠机，总共造成346人死亡。波音公司正在消除这些缺点，并更新了飞行员培训计划。责任编辑：阮璐阳

涨势有望延续展望后市，从成本端来看，财通证券分析师李帅华表示，受环保因素、矿石紧张以及前期氧化铝价格低迷影响（今年4月中旬，氧化铝价格曾跌至2600元/吨），氧化铝减产、停产产能大幅增加。SMM预计5月中国氧化铝产量为597.3万吨，单月过剩幅度大幅收窄至15万吨左右，为近六个月以来过剩量最低的月份。“受此影响，氧化铝价格持续反弹，当前贸易商及相关企业已经出现惜售行为，后续价格有望触及3000元/吨的高位。”

于是，多家游戏公司在上个月纷纷调低了Q2收入预期。头部公司也未能幸免，7月底，多家投行发布腾讯Q2财季研报，认为腾讯Q2网游收入放缓，因而下调了其目标股价。受此部分影响，腾讯股价最近开始连续下跌。第二季度向来是游戏淡季，具体来看，腾讯端游《绝地求生》未能过审，手游尚未开始变现，此前的老牌爆款游戏《王者荣耀》又缺乏重要更新吸引用户。

2016年~2018年，天龙光电的归母净利润分别为-5782万元、6702万元、-1.36亿元。2018年，公司财报被“非标”。今年前三季度，公司业绩状况依旧没有得到改观。据天龙光电发布的三季报业绩预告显示，公司前三季度预计亏损600~800万元。