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被出售的命运马来西亚政府的确对马航失去了耐心。“若能达成共识并提出不错的报价，政府将考虑出售马航。”6月22日，马来西亚总理马哈蒂尔再次提及了出售马航事宜。不过，马哈蒂尔也强调，要出售作为国营航空公司马航，必须做到谨慎。他表示，政府必须先确定相关公司有能力管理马航。或许是之前多次出手的不理想让马哈蒂尔有了阴影，“我们已经多次更换他们（马航）的领导层，每次更换后，我们都希望他们采取一些行动去扭转局面，但都失败了。现在我们想卖掉它，但如果我们卖给一家再次失败的公司，那不值得。”

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新入市住宅地块强制上保险按照征求意见稿，工程质量潜在缺陷，是指住宅工程在竣工验收时未能发现的，因勘察、设计、施工、监理及建筑材料、建筑构配件和设备等质量原因造成的，不符合施工图设计文件、工程建设标准和合同要求，并在使用过程中暴露出的工程质量缺陷。

责任编辑：王帅受新冠肺炎疫情影响，大量春节停产煤企复工时间延后，全国物流严重受限，秦皇岛港口煤炭库存降至较低水平，价格有所上浮，电企燃料供应面临较大压力。此时，动力煤期货成功扮演了煤电市场的“润滑剂”和“减压阀”。突如其来的疫情，打乱了煤电企业原有的生产经营节奏。由于防疫物资紧缺、工人返岗困难，以往农历初七前后复工的大型煤炭企业，普遍到正月十五后仅能维持单班生产，无法达到正常情况下三班倒的满负荷状态，煤炭供应阶段性紧张。

一是领导干部务必须端正经济工作指导思想。1991年、1992年，邓小平发表南方谈话，极大地鼓舞了各级政府和全国人民加快发展经济的积极性。但是也有不少地区、不少领导干部片面理解邓小平同志讲话，盲目发展，在财政无力支持下，引导或直接干预国有金融企业违规经营，用违法违规所得资金盲目用于基本建设，可以说这是当时金融秩序混乱的一个主要源头。我认为，一些地区长期以来盲目追求发展速度，在财政支出刚性控制下，转向对当地金融企业施加压力，促使金融违规行为不断发生。只要各级党委、政府领导端正经济建设思想，指导维护金融企业依法经营，监督所在地金融机构执行国家金融方针、政策，我国就不会出现大面积金融违规问题，即使出现了也有利于及时纠正。

当前保险业面临的形势是什么，我认为有三个比较主要的。一是社会需求旺盛，社会对保险需求比较旺盛，比如说相互保推出一年的时间，没有人主动去推销，参加者已经超过1亿，这说明什么问题？说明老百姓需要保险，没有人推销，你只是听说了，网上看到了，主动参与了，1亿人，1亿人什么概念？英国、法国有1亿人吗？没有，美国算人口比较多的，3亿人，1/3，相当多的人了。大家需要保险。二是对外开放进一步扩大。有关政策已经公布，相关法规进行修改。三是加强监管，银保监会成立一年，有关法规制度建设正在完善，监管力度处罚违规行为力度加大，处置高风险公司都在进行。